Cierre de cartucho equlibrado de última generación, accionado por ballesta, con sentido de rotación independiente y cierre por junta tórica.
MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE,
Cierre de cartucho equlibrado de última generación, accionado por multirresorte, con sentido de rotación independiente y cierre por junta tórica.
MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE.
Cierre de cartucho equlibrado de última generación, accionado por unimuelle, con sentido de rotación independiente y cierre por junta tórica.
MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE.
Cierre de cartucho equlibrado de última generación, accionado por fuelle metálico, con sentido de rotación independiente y cierre por junta tórica.
MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE,